Тибқи иттилои BusinessKorea, Hyundai Motor Group ба таҳияи муҳаррикҳои мошинҳои электрикӣ шурӯъ кардааст, ки ба Чин такя намекунанд.элементхои нодири замин«.
Тибқи маълумоти инсайдерҳои соҳа рӯзи 13 август, Hyundai Motor Group айни замон як мотори ҳаракаткунандаеро таҳия мекунад, ки аз унсурҳои нодири замин истифода намекунад, ба монандинеодим, диспрозия, ватербиядар маркази тадқиқотии Нанян дар Хуачен, Кёнги до. Як корманди соҳа гуфт, "Hyundai Motor Group" як "муҳаррики синхронии ротори захмдор (WRSM)" -ро таҳия мекунад, ки аз истифодаи магнитҳои доимӣ комилан канорагирӣ мекунад.элементхои нодири замин
Неодим як моддаест, ки магнити қавӣ дорад. Ҳангоми омехта бо миқдори ками диспрозия ва тербия, он метавонад магнитизмро ҳатто дар ҳарорати то 200 дараҷа нигоҳ дорад. Дар саноати автомобилсозӣ, истеҳсолкунандагони мошинҳо ин магнитҳои доимии неодимиро дар муҳаррикҳои ҳаракаткунандаи худ истифода мебаранд, ки аксар вақт "дили мошинҳои барқӣ" номида мешаванд. Дар ин параметр, магнитҳои доимии неодимӣ дар ротор ҷойгир карда мешаванд (қисми гардиши муҳаррик), дар ҳоле ки чархҳои аз печон сохташуда дар атрофи ротор ҷойгир карда мешаванд, то муҳаррикро бо истифода аз конфигуратсияи "Моторҳои доимии магнитии синхронӣ (PMSM)" идора кунанд.
Аз тарафи дигар, муҳаррики наве, ки аз ҷониби Hyundai Motor Group таҳия шудааст, ба ҷои магнитҳои доимӣ дар ротор электромагнитҳоро истифода мебарад. Ин онро моторе месозад, ки ба унсурҳои нодири замин, аз қабили неодим, диспрозиум ва тербиум такя намекунад.
Сабаби гузаштани Hyundai Motor Group ба таҳияи муҳаррикҳои мошинҳои барқӣ, ки дар таркибаш унсурҳои нодири замин надоранд, ба афзоиши қобили мулоҳизаи воридоти замини нодир ба Чин марбут аст. Чин 58% тавлидоти истихроҷи неодими ҷаҳон ва 90% неодими тозашуда дар ҷаҳонро ташкил медиҳад. Мувофиқи маълумоти Ассотсиатсияи савдои Корея, бо афзоиши истеҳсоли мошинҳои барқӣ аз ҷониби мошинсозони ватании Корея, арзиши воридоти магнитҳои доимӣ, ки асосан аз элементҳои нодири замин иборатанд, аз 239 миллион доллари ИМА (тақрибан 318 миллиард вон) дар соли 2020 ба 641 афзоиш ёфтааст. миллион доллари ИМА-ро дар соли 2022 ташкил дод, ки қариб 2,7 маротиба афзоиш ёфтааст. Тақрибан 87,9% магнитҳои доимии воридшуда аз Кореяи Ҷанубӣ аз Чин меояд.
Тибқи гузориш, ҳукумати Чин дар бораи истифодаи "манъи содироти магнити нодир" ҳамчун чораи муқобила алайҳи маҳдудиятҳои содироти нимноқилҳои ИМА баррасӣ мекунад. Агар Чин маҳдудиятҳои содиротро ҷорӣ кунад, он мустақиман ба тамоми истеҳсолкунандагони мошинҳо, ки ба табдилдиҳии васеъи мошинҳои электрикӣ фаъолона мусоидат мекунанд, зарба мезанад.
Дар ин вазъият BMW ва Tesla низ талош доранд муҳаррикҳоеро таҳия кунанд, ки дар таркибаш унсурҳои нодири замин надоранд. BMW технологияи WRSM-ро, ки аз ҷониби Hyundai Motor Group дар мошини барқии BMW i4 таҳия шудааст, қабул кард. Аммо, дар муқоиса бо муҳаррикҳое, ки магнитҳои нодирро истифода мебаранд, муҳаррикҳои мавҷудаи WRSM умри кӯтоҳтар ва талафоти бештари энергия ё мис доранд, ки дар натиҷа самаранокии камтар доранд. Чӣ гуна Hyundai Motor Group ин мушкилотро ҳал мекунад, метавонад омили калидӣ дар ноил шудан ба технологияи автомобилии бе замини нодир бошад.
Айни замон Тесла муҳаррикеро бо истифода аз магнитҳои доимии феррит таҳия мекунад, ки онҳо тавассути омехта кардани элементҳои металлӣ бо оксиди оҳан сохта мешаванд. Магнитҳои доимии феррит ҳамчун ивазкунандаи магнитҳои доимии неодимӣ ҳисобида мешаванд. Бо вуҷуди ин, магнити онҳо заиф аст ва барои истифода дар муҳаррикҳои мошинҳои барқӣ мувофиқ нест, ки ин боиси танқид дар соҳаи саноат гардид.
Вақти фиристодан: 15 август-2023