Бо назардошти масъалаҳои табъулии таъмин ва экологӣ Шӯъбаи лоғарии TESLA барои нест кардани магнитҳо аз магниторҳо сахт кор мекунад ва ҳалли алтернативиро меҷӯяд.
TELA то ҳол маводи комилан нави магнитро ихтироъ накарда буд, аз ин рӯ метавонад бо технологияи мавҷуда амал кунад, эҳтимол дорад, ки фаромадани арзон ва ба осонӣ истеҳсолот истифода баред.
Бо бодиққат ҷойгиркунии магнитҳои frreit ва ислоҳоти дигари тарроҳии мотор, бисёр нишондиҳандаҳои фаъолият дарЗаминмуҳаррикҳои дискро такрор кардан мумкин аст. Дар ин ҳолат вазни моторе, ки тақрибан 30% зиёд мешавад, ки метавонад дар муқоиса бо вазни умумии мошин фарқияти хурд бошад.
4. Маводҳои нави магнит бояд се хусусияти асосӣ дошта бошанд: 1) Онҳо бояд магнитизм дошта бошанд; 2) нигоҳ доштани магнитизмро дар ҳузури дигар майдонҳои магнитӣ идома диҳед; 3) метавонад ба ҳарорати баланд тоб оварад.
Тибқи иттилои технологияи технологияи экран, истеҳсолкунандаи молҳои барқ изҳор дошт
Моҳи гузашта, Блон Мушк "қисми сеюми Мастер Нақшаи генералӣ" дар чорабинии Рӯзи то сармоягузорони ТТЛО озод карда шуд. Дар байни онҳо, як ҷузъиёти хурде ҳаст, ки дар соҳаи физика як ҳиссиётро ба вуҷуд овардааст. Кэрин Кэмпбелл, корманди роҳбарикунанда дар шӯъбаи лоғараш, эълом кард, ки дастаи ӯ дар натиҷаи масъалаҳои занҷираҳо сатҳи нодир магнитҳои нодирро аз сабаби масъалаҳои занҷир ва таъсири манфии тавлиди магниҳои нодиргӣ пешгирӣ мекунад.
Барои ноил шудан ба ин ҳадаф, Кэмпбел ду слайдро бо иштироки се слайдҳо, ки дар он замини замини нодире, ки дар ҳар як воситаи нақлиёт аз нисфи мошин то 10 грамм сохта шудааст, нишон медиҳад. Дар слайд дуввум, истифодаи ҳамаи унсурҳои нодири замин ба сифр коҳиш ёфтааст.
Барои магнитологҳо, ки қувваҳои сеҳрнокро, ки аз ҷониби интиқоли электронӣ тавлид кардаанд, дар барқи баъзе маводҳои муайян тавлидшудаи заминро месанҷанд, шахсияти Замин 1 ба осонӣ шинохта мешавад, ки ин neenium аст. Вақте ки ба унсурҳои умумӣ илова карда шудааст, ба монанди оҳану бор, ин металл метавонад барои эҷоди тавоно, ҳамеша дар майдони магнитӣ кӯмак кунад. Аммо камтар аз маводҳо ин сифат доранд ва ҳатто аз унсурҳои нодири замин майдонҳои магнитӣ, ки метавонанд мошинҳои TESLA-ро аз 2000 кило вазн кунанд, инчунин бисёр чизҳои дигарро аз роботҳои саноатӣ ба ҳавопаймоҳои муборизӣ гузаронанд. Агар TESLA нақша наёбад, нейдимия ва дигар унсурҳои нодирро аз мотор, ки магнит истифода мебарад, истифода мебарад?
Барои физикон, як чиз яқин аст: tesla як намуди нави маводи магнитӣ ихтироъ намекунад. Энди Блэкберн, Ноиби президенти Стратегияи Магниҳои Нонн, гуфт: "Дар тӯли 100 сол мо метавонем танҳо баъзе имкониятҳоро барои ба даст овардани магнити нави бизнес дошта бошем." Магниҳои NININAR яке аз чанд оғозест, ки кӯшиши ба даст овардани имконияти навбатӣ доранд.
Блэкберн ва дигарон бовар мекунанд, ки ба он эҳтимоли зиёд дорад, ки TESLA тасмим гирифтааст, ки бо магнити камтар қавӣ кунад. Дар байни бисёр имкониятҳо, номзади возеҳ ferreite аст: сафҳаи керамген аз оҳан ва оксиген иборат аст, бо миқдори ками металл бо миқдори ками металлӣ, ба монанди крестий ба монанди ergontium. Он ҳам арзон ва ҳам истеҳсолкунанда аст ва аз солҳои 1950-ум дарҳои яхдон дар саросари ҷаҳон бо ин роҳ истеҳсол карда шудааст.
Аммо аз ҷиҳати ҳаҷм, магнитизм Феррит танҳо як даҳум аст, ки магнити неодидӣ, ки саволҳои навро ба вуҷуд меорад. TELLA CEO POON MUNK ҳамеша ҳамеша барои бемаънӣ шинохта буд, аммо агар Tesla гузарад, ба вуҷуд омадааст, чунин менамояд, ки баъзе имтиёзҳо бояд анҷом дода шаванд.
Ба ин бовар кардан осон аст, ки батарея қудрати воситаҳои нақлиёти барқӣ мебошанд, аммо дар асл, он рондани электронии электрометикӣ аст. Тасодуфӣ нест, ки ҳарду ширкати TESLA ва маҷмӯи магнитӣ "TESLA" ба номи як шахс номгузорӣ шудаанд. Вақте ки электронҳо аз сангҳо дар мотор ҷараён мегиранд, онҳо майдони электромагнитӣ эҷод мекунанд, ки қувваи магнитии муқобилро ба вуҷуд меоранд, боиси пошидани чоҳи моторро барои гардиш ба чарх меоранд.
Барои чархҳои пушти мошинҳои TESLA, ин нерӯҳо аз ҷониби муҳаррикҳои доимӣ бо магнитҳои доимӣ, як маводҳои аҷибе, ки майдони кунҷкобӣ нестанд ва ҳеҷ гуна вуруди ҷорӣ пешниҳод карда намешавад, ба шарофати кинбонон дар атрофи атомҳо. TELA танҳо илова кардани ин магнитҳо барои мошинҳо тақрибан панҷ сол пеш, бо мақсади дароз кардани қитъаҳо оғоз ёфт ва мафлумро бидуни такмил додани батареяро зиёд мекунад. Пеш аз ин, ширкат индекси мураббиёнро дар атрофи электромагнет истеҳсолшуда, ки тавассути истеъмоли нерӯи барқ истеҳсол мекунанд, магнитиро истифода кардааст. Он моделҳо бо моторҳои пешие, ки бо моторҳои пеш муҷаҳҳаз шудаанд, ҳанӯз истифодаи ин низом мебошанд.
Таҷҳизоти TELLA барои таркиши заминҳои нодир ва магнитҳо каме аҷибанд. Ширкатҳои мошинҳо аксар вақт самаранокӣ мебошанд, алахусус дар ҳолати барқ, ки дар онанд, ки онҳо ба ронандагон ронандагонро бовар кунондан, ки тарси диапазонро ронандагонро бовар кунонанд. Аммо, чун истеҳсолкунандагони мошинҳо оғози миқёси истеҳсоли воситаҳои нақлиёти барқ, бифаҳманд, бисёр лоиҳаҳое, ки қаблан ғайрисанҷ буданд, боздошта мешаванд.
Ин ба истеҳсолкунандагони мошин, аз ҷумла TSLA супориш додааст, ки мошинҳои бештарро бо истифодаи батареяи Фосфи (LFP) истифода мебаранд. Дар муқоиса бо батареяҳое, ки унсурҳои дорои унсурҳои кобалт, ба монанди кобалт ва никел, ин моделҳо аксар вақт доираи кӯтоҳтар доранд. Ин технологияи калонтарест бо вазни камтар ва камёб. Дар айни замон, модели 3 аз ҷониби қудрати пасттари суръати пасти 272 мил аст (тақрибан 43 мил) дорад, дар ҳоле ки модели дурдаст бо батареяҳои пешрафта метавонад ба 400 мил (640 километр) баробар бошад. Бо вуҷуди ин, истифодаи фосифати Нитрий Нитипи метавонад интихоби бештари корӣ бошад, зеро он аз истифодаи маводи гаронбаҳо ва ҳатто моддаҳои аз ҷиҳати хатарнок худдорӣ мекунад.
Бо вуҷуди ин, TELLA гумон аст, ки магнитҳоро бо чизе бадтар иваз кунад, ба монанди фарёд, бе тағир додани дигар тағирот. Донишгоҳи Эзпепалист Алайн Вишна гуфт, "Шумо дар мошини худ магнитро калон мебароред. Хушбахтона, муҳаррикҳои барқӣ бо бисёр ҷузъҳои дигар, ки ба таври назариявӣ барои кам кардани таъсири магнитҳои заифтар аз назар гирифта мешаванд, мошинҳои сахт доранд.
Дар моделҳои компютерӣ, ки ба наздикӣ ширкати моддӣ муайян карда шудааст, ки бисёр нишондиҳандаҳои самарабахши муҳаррикҳои сабукрав метавонанд тавассути ҷойгиркунии магнитҳои Фернит ва дигар ҷанбаҳои тарроҳии моторро такрор кунанд. Дар ин ҳолат вазни моторе, ки тақрибан 30% зиёд мешавад, ки метавонад дар муқоиса бо вазни умумии мошин фарқияти хурд бошад.
Бо вуҷуди ин дарди сар, ширкатҳои мошинҳо сабабҳои зиёде доранд, ки аз элементҳои нодир дастнорас бошанд, агар онҳо ин корро кунанд. Арзиши тамоми бозори худ дар Иёлоти Муттаҳида ба назар мерасад, унсурҳои аз ҳад зиёд аст ва ба магнитҳо дар саросари ҷаҳон машғул мешаванд, аммо дар асл, ин равандҳо бисёр душвориҳоро пеш мебаранд.
Таҳлилҳои маъданӣ ва маъюб Рӯй афсӯс гази Крумер гуфтанд: "Ин 10 миллиард саноат аст, аммо арзиши маҳсулот аз $ 2 триллион доллар, ки як фишанги бузург аст, ин фишанги бузург аст. Ҳамон чизест, ки ба мошинҳо меравад. Ҳатто агар онҳо танҳо якчанд кило ин моддаро дошта бошанд, бартараф кардани онҳо маънои онро дорад, ки мошинҳо дигар наметавонанд давида нашуда бошанд
Иёлоти Муттаҳида ва Аврупо кӯшиш мекунанд, ки ин занҷираи таъминотро диверсификатсия кунанд. Калифорния минаҳои хотираи заминро нодир, ки дар аввали асри 21 баста буданд, ба наздикӣ аз нав кушоданд ва ҳоло 15% захираҳои нодири заминро дастрас мекунанд. Дар Иёлоти Муттаҳида, мақомоти давлатӣ (алалхусус Шӯъбаи мудофиа) барои таҷҳизот, ба монанди ҳавопаймоҳо ва моҳвораҳо магнитҳои қавӣ дода мешаванд ва онҳо дар бораи сармоягузорӣ ба сармоягузорӣ ва дар минтақаҳо, аз ҷумла Ҷопон ва Аврупо дилгарм мебошанд. Аммо баррасии хароҷот, технологияи зарурӣ ва масъалаҳои экологӣ, ин як раванди суст аст, ки метавонад якчанд сол ё ҳатто даҳ сол давом ёбад.
Вақти почта: май-11-2023